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洪永勇的博客

人生如歌,无论坎坷与欢乐均是人生经历的五线谱上不可或缺的音符。

 
 
 

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雾霾石家庄之感想  

2014-11-07 05:57:31|  分类: 感悟 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 出差虽然辛苦,却可以远离京城的雾霾。10月20日,按计划坐上10点20的高铁奔赴石家庄。却发现出京城后的雾霾更严重,到了保定,能见度不到100米,高速公路肯定封闭了。沿途多为农田,想不明白没有汽车尾气为何雾霾比北京还严重?

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10月23日、24日早上7点看石家庄市电视塔。
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10月25日早上7点、26日下午5点看石家庄市电视塔。  

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 10月29日、30日早上7点看石家庄市电视塔。

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 11月1日、2日早上7点看石家庄市电视塔。

从石家庄高铁站出来,感觉比保定能见度高些,但雾霾程度绝不“逊色”于京城。接下来5天,雾霾越加严重,能见度越来越低。从宾馆我住的房间到窗户南面的电视塔大约600米距离,最严重时连影子都看不见了。直到25日夜里起风,才还原电视塔的“本影”。要在石家庄工作一段时间,因为极糟糕的环境,那几天除了办公室与宾馆,那儿也不想去。段子好像是这么说的“世界上最远的距离,不是生与死的距离,而是我在街头牵着你的手,却看不见你的脸。”

一夜小风,功劳不小,26日早上的能见度明显提高了,到了中午,雾霾基本被吹散了。但29日、30日又有卷土重来的趋势,幸亏31日又刮起小风。看来北京、石家庄、华北各城市的空气质量要看老天爷的脸色,无风便雾霾。

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11月6日,久违的晨曦照耀的石家庄市也是高楼矗立,电视塔下公园清晰可见,景色秀丽,微风习习,秋色宜人,空气质量肯定达到了优良。是大气流动性能较好的原因?还是因为北京峰会,关停了数千家企业、车辆实行单双号的原因?我不懂环境科学,也不想费脑子去搞明白连专家都说不清楚的问题。

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 APEC在北京召开,北京的车辆实行单双号限行。但我不明白,石家庄市,甚至于邯郸市为啥也要实行单双号限行?为鼓励市民,APEC期间,所有公交车免费乘行。真的很佩服河北省政府对首都百分百的不折不扣的支持!数千家企业关停,对河北的GDP影响是多少?

想起十几年前看过的一篇论文,将北京对周边的辐射作用与上海、江浙一带城市的辐射作用进行比较。文章认为改革开放以来,江浙经济提升,特别是乡镇企业能快速发展,与沪杭宁城市技术人才辐射周边发挥作用有极大关系。许多技术人才扶持乡镇企业快速发展(我舅舅退休后十几年,就一直在萧山的一个乡镇企业干)。而北京这样的辐射作用较小,更多的是许多技术人才往北京挤。周边近邻省份的项目建设均要考虑对首都的环境影响,污染企业全往河北、山东搬迁,碰上缺水、缺电、缺油、缺菜等时节,全要首先保证首都。

文章认为北京对周边的辐射的负作用远大于正作用,负作用的本质就是人才、各种资源的掠夺。

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 今年国务院提出的京津冀一体化建设正在向前推进,包括科技创新一体化、

环境治理一体化、税收一体化、海关通关一体化、检验检疫一体化、公路和轨道交通一体化、城镇建设规划一体化、物流一体化等等。

期望通过京津冀一体化建设,将首度的优势辐射周边,人才与各种资源互补,产业发展错位互补,通力合作,共赢共荣,造福于的京津冀人民。

 

二〇一四年十一月七日于石家庄

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